大中型液壓油缸出現(xiàn)的難題及其修補(bǔ)方式
大中型液壓油缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)里將液壓機(jī)能變換為機(jī)械動(dòng)能的實(shí)行元器件。
其常見故障可基礎(chǔ)梳理為液壓缸誤動(dòng)作、乏力促進(jìn)負(fù)荷及其活塞桿載荷或爬取等。
因?yàn)榇笾行鸵簤河透壮霈F(xiàn)手動(dòng)液壓泵站常見故障而造成 機(jī)器設(shè)備關(guān)機(jī)的狀況司空見慣,因此接下去就由大家的工作員來給大伙兒敘述一下。
誤動(dòng)作或動(dòng)作不靈:
(1)閥心卡死或閥孔阻塞。
當(dāng)流量閥或方位閥閥心卡死或閥孔阻塞時(shí),液壓缸易產(chǎn)生誤動(dòng)作或動(dòng)作不靈。
這時(shí)應(yīng)查驗(yàn)液壓油的環(huán)境污染狀況;查驗(yàn)臟污或膠原纖維沉淀是不是卡死閥心或阻塞閥孔;查驗(yàn)油路板的損壞狀況。
(2)液壓缸與缸套卡死或液壓缸阻塞。
這時(shí)不管怎樣控制,液壓缸也不動(dòng)作或動(dòng)作微乎其微。
這時(shí)候應(yīng)查驗(yàn)活塞桿及液壓缸密封性是不是過緊,是不是進(jìn)到臟污及膠原纖維沉淀:液壓缸與缸套的樞軸線是不是對(duì)中,零配件和液壓密封件是不是無效。
(3)液壓機(jī)控制系統(tǒng)工作壓力太低。
操縱管道中節(jié)流閥摩擦阻力將會(huì)過大,流量閥調(diào)整不善,操縱工作壓力不適合,壓力源遭受影響。
這時(shí)應(yīng)查驗(yàn)操縱壓力源,確保工作壓力調(diào)整到系統(tǒng)軟件的標(biāo)準(zhǔn)值。
(4)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中進(jìn)手動(dòng)液壓泵站到氣體。
關(guān)鍵是由于系統(tǒng)軟件中有泄露產(chǎn)生。
這時(shí)手動(dòng)液壓泵站應(yīng)查驗(yàn)液壓油濾芯的液位儀,液壓油泵吸油側(cè)的液壓密封件和三通接頭,吸油粗濾器是不是很臟。
若這般,應(yīng)填補(bǔ)齒輪油,解決密封性及三通接頭,清理或拆換粗過濾芯。
(5)液壓缸原始動(dòng)作遲緩。
在溫度較低的狀況下,齒輪油粘度大,流通性差,造成 液壓缸動(dòng)作遲緩。
改進(jìn)方式是,拆換黏溫特性不錯(cuò)的齒輪油,在超低溫下可依靠電加熱器或用設(shè)備本身加溫以提高啟動(dòng)的油溫度。
有關(guān)大中型液壓油缸的出現(xiàn)的難題和修補(bǔ)方式今日就為大伙兒詳細(xì)介紹到這兒,希望是對(duì)手動(dòng)液壓泵站您有一定的協(xié)助的,感謝你們的適用,熱烈歡迎與大家開展協(xié)作。